SH-518
1. ternрнәк тасвирламалар:
Искиткеч киемгә каршы тору, менү, руль декстерлыгы, моментны башлау һәм тотып алу.Махсус композиция формирование зур кисемтәләргә каршы, яхшы тешләүгә каршы тора;Higherгары йөкләү, аз әйләнешкә каршы тору;Түбән энергия куллану;Скид руль һәм экскаватор һәм башка юл техникасы өчен яраклы.
2. Продукциянең техник детальләре:
Бу шина клиент соравы буенча рим җитештерә ала.
Бу шина ян тишек белән җитештерә ала, шулай ук ян тишексез җитештерә ала.
Маркировкасыз чыгарырга мөмкин.
Уңай яклары
1. Профессиональ шиннар җитештерүче һәм тәэмин итүче
O ОТР, Авыл хуҗалыгы шинасы, сәнәгать пневматик шинасы, ком шинасы һ.б.ны кертеп, киң җитештерү линиясе.
Size Размерларның тулы диапазоны
Dec дистә елдан артык тәҗрибә белән
2. Искиткеч чимал
Thailand Таиландтан табигый каучук
Belg Бельгиядән китерелгән корыч чыбык
★ Карбон Кара Кытайдан
3. Сыйфатның катгый контроле
★ Камил формула
High Highгары технологияле җиһазлар
★ Яхшы әзерләнгән оста эшчеләр
Del Тапшыру алдыннан катгый тикшерү
D DOT, CCC, ISO, SGS һ.б. белән сертификатланган
4. Хезмәтләр
★ Без товарны алганнан соң сезнең ризыкны хөрмәт итәбез.
Goods Товар килгәннән соң 12 ай гарантия бирәбез.
Your Без сезнең зарлануыгызны 48 сәгать эчендә эшлибез.
★ Eachәрбер комплект пластик кәгазь яки тукылган сумка
Каты шиннарны куллану һәм урнаштыру өчен саклык чаралары
Пневматик шина каты шиналарның кырлары һәм тиешле пневматик шиналар бер-берсен кулланырга мөмкин.Ләкин, каты шина арканнарын эшкәртү.Аны матбугатта ярдәмче кораллар (Кораллау) белән генә тәмамларга мөмкин.Урнаштыру процессының куркынычсызлыгын һәм төгәллеген тәэмин итү өчен түбәндәге кагыйдәләр үтәлергә тиеш:
1. Шиналарны һәм арканнарны тикшерү
Беренчедән, шинаның һәм римның яраклашуын тикшерегез, ягъни урнаштырылачак шин спецификациясе һәм моделе рим моделе белән бертигезме.Шул ук спецификация тәгәрмәчләре.Шина өчен кулланылган кырның киңлеге төрле, шуңа күрә моны монтаж вакытында расларга кирәк.Арманы тикшерү кырның кимчелекле яки чәчле булуын үз эченә ала.Чәнечкеле.Әгәр дә берәр буран булса, аны башта чистартыгыз, югыйсә шин чокырына асылу җиңел, монтажлау һәм куллануга тәэсир итә.
2. Шинаны шома итеп урнаштырып, шина белән рим арасындагы сүрелүне киметү өчен, монтаж вакытында, шина үзәгенең эчке өлеше һәм кырның тышкы өслеге.Theир өстенә сиптерергә һәм майлау материаллары белән капларга кирәк.Майлау материалын гадәттә сабынлы су, юу порошогы һ.б. кулланырга мөмкин, мөмкин булса, шиналар өчен махсус майларга мөмкин.Ләкин, май һәм башка еш кулланыла торган промышленность майлау материаллары кулланылырга тиеш түгел, чөнки алар каучукны шешәрләр һәм шинага зыян китерерләр.
3. Шина читкә куелгач, аның башы тигезсез яссы булырга тиеш.Otherwiseгыйсә, урнаштыру кыен, һәм кулланганда ул сулга һәм уңга күчәчәк.Арка булырга тиеш.Урынны урнаштыру өчен, болтларны кысарга кирәк, югыйсә сикерү боҗрасы яки шинаны аеру куркыныч тудырырга мөмкин.
4. Шиналар машинага куелган вакытта концентрик булырга тиеш.Төрле спецификацияләр, җитештерүчеләр һәм тузган шиналар юк.Аны бер үк машинага яки бер үк укка урнаштырырга мөмкин, һәм пневматик шина белән кушып булмый, югыйсә шәхси җәрәхәтләр һәм җиһазлар китереп чыгару җиңел.
Характеристикалар
| Шина зурлыгы | СТАНДАРТ РИМ | Гомуми диаметр (мм) | БECЛЕК киңлеге (мм) | Йөкләү (кг) | Башка сәнәгать машиналары | |||||
| 5.00-8 | 3 | 458 | 127 | 1210 | 970 | 1175 | 880 | 1095 | 820 | 840 |
| 18 × 7-8 | 4.33 | 443 | 157 | 2350 | 1880 | 2265 | 1700 | 2110 | 1585 | 1620 |
| 6.50-10 | 5 | 565 | 155 | 2840 | 2110 | 2545 | 1910 | 2370 | 1780 | 1820 |
| 7.00-9 | 5 | 550 | 159 | 2370 | 2015 | 2805 | 1925 | 2370 | 1750 | 1785 |
| 7.00-12 | 5 | 655 | 161 | 3015 | 2410 | 2910 | 2185 | 2710 | 2035 | 2075 |
| 8.25-15 | 6.5 | 805 | 207 | 4940 | 3950 | 4765 | 3575 | 4440 | 3330 | 3045 |
| 8.25-12 | 6.5 | 695 | 192 | 3326 | 2660 | 3215 | 2410 | 2995 | 2245 | 2295 |
| 8.15-15 (28 * 9-15) | 7 | 710 | 209 | 4090 | 3270 | 3945 | 2960 | 3675 | 2755 | 2820 |
